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大众在美遭诟病依赖中国市场

发布时间:2019-06-09 17:34:30

大众在美遭诟病依赖中国市场

大众美国销量不畅高管离职通用大众靠中国保位 豪相比日系车在全球各地攻城略地与销量平稳增长,大众目前严重依赖中国市场的情况并不是一件好事,也不利于企业抵御未知的风险 继大众美国CEO乔纳森·布朗宁离职不到一个月,此前负责大众美国销售执行副总裁Frank Trivie(百科)ri也在不久离职,两人的离职不得不令人与大众去年在美国糟糕的销量联系起来。 与大众去年在美销量下滑约7%相比,丰田继续保(百科)持美国个人汽车消费市场第一的位置,同比增加了7.4%,为223,6042辆,而大众同期销量不到丰田的五分之一,丰田在美国较佳的表现也成就其2013年再次荣登全球汽车销量冠军。 令人吊诡的是,去年全球销量紧随丰田之后的通用汽车、大众汽车在中国市场却以绝对优势完胜丰田,试问若非中国市场和中日政治问题,通用与大众靠什么赶超丰田? ■丰田在华销量增长缓慢之痛 2013年,通用汽车全球销量为9,714,652辆车,比2012年同比增长4%,在通用汽车销量最大的五个市场中,中国市场和英国市场的同比增幅最大,均在11%以上,其中通用在华销量占到其全球销量的近三分之一。 与此同时,大众以年销量327万辆的业绩称霸中国市场,相比其全球销量950万辆,中国销量占比超过三分之一。 再看丰田销量情况,丰田去年全球销量达到998万辆,在各大车企中排名第一,其在华销量91.75万辆,同比增长9.2%,是在华外资车企销量排名前九当中唯一个位数增长的企业。 注意到,丰田自2010年10月在华销量终止其连续18个月增长历史后,销量一直起伏不定。究其原因,一是丰田出于中日关系恶化的担忧,在新车投放举棋不定;二是“刹车门”事件后,丰田车召回不断,使得产品在中国消费者心目中的可信度降低;三是出于对中日钓鱼岛争端升级的担心,中国消费者想买不敢买。 ■大众在美质量与售价遭诟病 由于美国经济的复苏,这一全球第二大汽车消费市场去年销量上升了8%。全球汽车销量三大巨头当中,丰田去年在美国销量较2012年同比增加7.4%,达到223万辆;通用去年在美国市场总计销售了2,786,078辆汽车,同比增长7.3%。 大众在美国销量最为惨淡,不但销量没有增长反而同比下滑约7%,销售汽车407,704辆,这一数字和大众汽车2018年年销量80万的目标差距(百科)甚远。惨淡的销量直接导致大众美国公司高层人事大变动,CEO乔纳森·布朗宁和销售执行副总裁Frank Trivieri先后离职。 了解到,

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